|
|
Joined: Feb 2017
Posts: 181
Der Elefant
|
OP
Der Elefant
Joined: Feb 2017
Posts: 181 |
Hallo, hat jemand ein Bild, Zeichnung, Schnitt etc. von der Handgasbefestigung in der IT? Bei mir ist die Durchführung zum Betätigungshebel herausgebrochen. ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/18146533qw.jpg) Hat jemand eine Idee, wie man den Bowdenzug befestigen kann, damit die Seele bewegt werden kannn? Viele Grüsse Diethard
Diethard
|
|
|
|
|
Joined: May 2005
Posts: 7,636 Likes: 133
Daily96 40.10W
|
Daily96 40.10W
Joined: May 2005
Posts: 7,636 Likes: 133 |
Nr. 25 - 93924203 Hebel GUELTING BIS FAHERGESTELL NR. 5981856 Nr. 56 - 93933608 Hebel GUELTING VOM FAHERGESTELL NR. 5981857 ![[Linked Image von thumbs.picr.de]](http://thumbs.picr.de/18147651mp.jpg) Nr. 1 - 880673 Sicherungsklammer GUELTING BIS FAHERGESTELL NR. 5981856 ![[Linked Image von thumbs.picr.de]](http://thumbs.picr.de/18147654ot.jpg)
Gruß Juergen
|
|
|
|
|
Joined: Mar 2007
Posts: 370
Irgendwoher aus dem Westen
|
Irgendwoher aus dem Westen
Joined: Mar 2007
Posts: 370 |
Hatt jemand ein einbauanleitung fuer den F1C Motor ? Oder geht das nur ueber EDC ?
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2004
Posts: 5,771 Likes: 104
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
|
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
Joined: Jul 2004
Posts: 5,771 Likes: 104 |
Beim F1C wird das elektronisch geregelt, das Gaspedal ist eigentlich nur ein Potentiometer (verstellbarer Wiederstand).
Schickt mich in die Wüste... BITTE !
|
|
|
|
|
Joined: Feb 2017
Posts: 181
Der Elefant
|
OP
Der Elefant
Joined: Feb 2017
Posts: 181 |
Hallo Jürgen,
aus den PDF's kann man leider nicht erkennen, wie der Bowdenzug an der Stelle, die bei mir herausgebrochen ist, aussieht.
Ich kann bei mir auch nicht erkennen, ob der Kunsstoffeinsatz, an der die Bowdenzugbefestigung erfolgt, an der Instrumententafelverkleidung eingeschweißt ist, oder irgendwie verclipst und dann möglicherweise als Ersatztel bestellt werden kann. Ich vermute aber mal nein, ansonsten wär es auf dem PDF abgebildet.
Ein Bild wäre vielleicht hilfreich, um sich irgendetwas nachzubauen.
Viele Grüße Diethard
Diethard
|
|
|
|
|
Joined: Mar 2005
Posts: 620 Likes: 2
Süchtiger
|
Süchtiger
Joined: Mar 2005
Posts: 620 Likes: 2 |
Hatt jemand ein einbauanleitung fuer den F1C Motor ? Oder geht das nur ueber EDC ? Hallo Jermak, je nachdem wie "baugleich" der Bremach mit dem Daily ist geht es recht einfach. Ich musste beim Daily (8140.43S) nur den Lenkstockschalter für den Scheibenwischer gegen die Version für den Tempomat tauschen. Das benötigte Kabel lag schon fix und fertig zum einstecken in der Lenksäulenverkleidung. Programmiert werden musste nichts. Sobald ein Geschwindigkeitssignal anliegt ist die Funktion "Tempomat" aktiv, d.h. die Geschwindigkeit wird konstant gehalten. Im Stand ist die Funktion "Drehzahlanhebung", z.B. für den Antrieb von Nebenaggregaten aktiv. Diese funktioniert zum einen stufenlos. Wurde seit dem Start noch keine Drehzahl vorgewählt, ist wird mit der Betätigung von "Resume" ein Festwert von von 1200 U/min vorgegeben. Dies ist ganz hilfreich, wenn z.B. ein Luftpresser verbaut wurde oder mehr Strom für eine elektrische Winde oder Starthilfe benötigt wird. Gruß Christoph
We were old before it was cool. And we were cool long before you were born.
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
Posts: 38
Joined: July 2003
|
|
|
1 members (user108),
233
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
There are no members with birthdays on this day. |
|
|
Foren37
Themen44,384
Posts675,466
Mitglieder10,098
| |
Most Online1,525 Sep 24th, 2025
|
|
|
|