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Die SA für die Nachrüstung Seilwinde beim 461 (PUR, Professional, Militär) geht auch vom Startpunkt im Motorraum aus. Kann also so falsch nicht sein. 400A sind die Spitze- kurzzeitig kann der Nato- Stecker das ab. Wird ja auch so im Mil- Bereich verbaut- nicht nur bei 24V! Wir haben bei der TAT die verbaute 350A- Sicherung auch nie geschafft. Ansonsten gilt, was Gerhard geschrieben hat. Das Trennrelais kann Fahrzeuge retten- besonders bei chinesischen Funkfernbedienungen  Die teilweise gnadenlosen Überdimensionierungen der Wettbewerbs- Winden- Schaltungen die hier disskutiert werden,gelten nicht unbedingt für reine Bergewinden. Nicht verrückt machen lassen!
Gruß
René
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