Hallo Frank,
die von Dir geschilderte Konfiguration ist mit Sicherheit nicht Standart. Wo sitzen die Batterien denn? Im Batteriekasten werden kaum vier Platz finden. Wie werden die beiden Batteriesätze denn geladen und welche gehen über den Batterietrennschalter? Klemm die beiden Sätze mal einzeln ab und schau was dann jeweils nicht mehr geht. Ich denke, daß sich jemand an einem zweiten Stromkreis zu Versorgung des Aufbaus versucht und was zusammengebastelt hat. Dir wird wohl nichts anderes übrigbleiben als den Kabelverlauf nachzuverfolgen. Wenn ich daran denke wie verottet die Elektrikt bei meiner Karre ist kann ich Dir dabei nur viel Vergnügen wünschen.


Hallo Moritz,
wenn ich mich recht erinnere steht auf der 12 V Ausgangseite 20 A was 240 W ergibt.


Grüße,

Hans