Servus G-meinde,

bitte korrigiert mich, wenn im WIS etwas anderes gefordert wird: Beim Posten 42-1420 mit 12 AW ist doch sicherlich notwendig die Flüssigkeit �ber alle Entlüftungsschrauben der Radbremszylinder abzulassen, oder gibt es da eine andere M�glichkeit, oder gibt Mercedes gar nur vor, den Vorratsbehälter abzusaugen? Ist hier das Erneuern der Sperrenfl�ssigkeit mit dabei?
Gibt es eine M�glichkeit, bei Posten 33-4255, 6 AW (Fettf�llung im Gelenkgehäuse der Vorderachse richtigstellen) dies ohne �ffnen der Gehäuseverschluss(inbus)schrauben durchzuf�hren?
Hab' da so meine Zweifel an meinem letzten Wartungsdienst.

Gru� Ulli