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#596948 22/05/2014 07:57
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viermalvierer
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Hei,

Habe gerade einen original G-klasse Drehzahlmesser bekommen. Unsicher an welchem Motor er vorher angeschlossen war, møglicherweise 300GD, jetzt wuerde ich ihn allerdings gerne an meinem om617a anschliessen. Weiss da jemand hier wo ich den anschliessen muss? Habe gehørt an der lima, allerdings wo genau da in dem Fall?

Gruss aus Norwegen,
Samuel


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O
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....an Klemme "W".

Wenn Deine Lima die Klemme nicht hat, dann
a) andere Lima besorgen
b) Lima öffnen und Klemme "W" basteln, z.B. so: http://home.kpn.nl/hansbruisten/PLAATJESMAP/Dieseltoerenteller%20D.pdf


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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viermalvierer
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Vielen Dank! Da werd ich dann mal ein wenig rumspielen wink


W460, 300GD, 1985.
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...und Dich dann wundern, daß der DZM Turbinendrehzahlen anzeigt. grin

Wenn es ein originaler DZM vom G ist, bekommt der sein Signal vom OT-Geber am Motor, dieser sitzt vorne im Bereich der Unterdruckpumpe, beim Sauger wie auch beim Turbo.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Gibts nicht auch Geber, die die Zähne der Schwungscheibe zählen?

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Prinz Valium
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Mir wurde Folgendes geraten,danke an meinen Vorredner,funzt super!
http://www.multi-board.com/board/in...&highlight=Drehzahlmesser#post615725


Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker


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Hallo,

es geht doch um den "original G-klasse Drehzahlmesser". Und der funktioniert weder mit Klemme W noch mit Zähne zählen am Schwungrad, sondern benötigt pro Umdrehung genau EINEN Impuls vom OT-Geber.


Grüße
DaPo


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Prinz Valium
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Stimmt,habe ich nicht dran gedacht....


Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker


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Bei meinem 240er sieht das so aus wie auf dem Bild. Das Kabel endet an dem abgebildeten Stecker.
Ich denke nicht dass das Original ist, aber das ist jedenfalls der Anschluss zu dem originalen Drehzahlmesser.

Micha
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viermalvierer
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Original geschrieben von Micha Eckstein
Bei meinem 240er sieht das so aus wie auf dem Bild. Das Kabel endet an dem abgebildeten Stecker.
Ich denke nicht dass das Original ist, aber das ist jedenfalls der Anschluss zu dem originalen Drehzahlmesser.

Micha

Heute endlich mal wieder Zeit gehabt am G zu schrauben smile
Habe tatsæchlich einen solchen Stecker gefunden, ich gehe davon aus du meinst auch diesen hier?
https://www.dropbox.com/s/xidgddx87i6ns7s/DSC_1980.jpg

Das Kabel von diesm Stecker endete im Motorraum und beinhaltet Eine Metalummatelung (Erde?), sowie 2 Kabel:
https://www.dropbox.com/s/s2j1mqmj3p6ey7s/DSC_1981.jpg

Weiss jemand hier zufællig wie diese am DZM angeschlossen werden? Hier ein Bild von der Rueckseite:
https://www.dropbox.com/s/c1w5d5ink3e72b3/DSC_1982.jpg

Gruss,
Samuel

PS, Das Bildereinfuegen scheint nicht zu funktionieren, daher nur die Links...

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