eine Frage: Wozu ist der (Sprit)-Anschluß der am Tankgeber rauskommt? Meine Standheizung ist unten am Tank mit einem T-Stück vor der Kraftstoffpumpe angecshlossen.
Hintergrund: Der G wurde komplett zerlegt, restauriert und neu aufgebaut, seither verliert er Benzin aus einer Leitung die offen im Motorraum endet. Diagnose: Tankentlüftungsventil funktioniert nicht mehr, Druckaufbau im Tank. Es wurde eine Leitung an den Tankgeber angeschlossen die im Motorraum neben der Standheizung endet. Da drückt dann Benzin raus. Verdacht: Da die Zuleitung zur Standheizung erneuert wurde, wurde die alte Leitung versehentlich oder aus Unwissenheit am Tankgeber angeschlossen. Daher die Frage: Wozu ist der Anschluss am Tankgeber eigentlich da?
(Wenn ich es schaffe ein Bild hochzuladen kommt das noch...)
