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deshalb würde ich nur kleben, wo soll eine Schraube da halten ?

Du müsstet schon durch das Bodenblech, wenn die Schienen was festhalten sollen. Damit schaffst Du dir aber einen unkontrollierbaren Rostherd. Ist aber egal, wenn das Teil in drei Jahren wieder verkauft wird.

wollte ich auch, also durchs Bodenblech . . . und dann von unten mit selbstsichernden Muttern kontern und Bohrlöcher wie immer mit Brantho Korrux einpinseln . . . ist doch ok oder ?

Meinst Du, die supergeizigen Autohersteller würden einen aufwändigen Lackaufbau mit Verzinkung/Tauchphosphatierung/2k Grundierung/2K Lack etc. betreiben, wenn Branthokorrux reichen würde?
Unter dem Plastikteil trocknet die Nässe auch schlecht ab.

ich weiss doch nicht was ich meine

also Klartext - Sika zusätzlich oder nicht ?

immerhin muss ich die Airline-Schienen auf der Ladefläche eines deutschen Qualitätsprodukt montieren . . .

Na was denn - Du hast Dich doch gerade abgemeldet, um Dein "deutsches Qualitätsprodukt" auf der Autobahn auszufahren? Schon kaputt, nach 10min bei 120km/h; oder Tank leer?

Ist das Zeug für Verklebungen auf diesem Kunststoff geeignet?

Ich tät' da gar nix machen. Da sind doch original schon Zurrpunkte vorhanden.

es sind 4 Zurrösen vorhanden, das reicht mir aber nicht

eventuell montiere ich die Schienen auch seitlich mit Sperrbalken-Fittings

Wenn Du den Neuwagen unbedingt verhunzen willst, bitteschön!
Da würde ich höchstens einen zusätzlichen Boden mit Zurrschienen einlegen, diesen dann an den originalzurrpunkten mit dem Auto verschrauben.