Also 160 klingt ja echt verlockend, ich bin froh wenn er mal etwas über 130 läuft
was hast du denn für Bereifung? Ich hab 265er BFG AT, die sind wohl auch nicht die besten um flott zu fahren, aber ich hab jetzt mal den Druck von 2,0 auf 2,6 Bar erhöht und er fühlt sich schon etwas spritziger an
Hab jetzt auch nochmal die letzten Seiten im LLK Thread überflogen und da soll der vom 290GDT machbar sein.
Anderswo hab ich noch von modifizierten Pumpen aus Skandinavien für den OM602/3 und v.a. den OM606 gelsen, wo dann auch Leistungen über 300 PS anstehen sollen mit passendem Lader, aber das grenzt ja schon an Wahnsinn.
