Habe 15 Jahre lang problemlos den BFG AT (tubeless mit Rillen) auf den 6.5er Sprengringfelgen (tubetype) gefahren. Wichtig ist Aufkleber u.ä. innen sorgfältig zu entfernen und viel Talkum zu verwenden, damit der Schlauch beim befüllen sich richtig ausdehnt und nicht faltig wird. Wichtig ist auch, die richtige Schlauchgröße zu wählen - auf keinen Fall zu groß.

Der XZL ist ein relativ steifer (Seitenwand) Reifen, auf der Autobahn deshalb auf keinen Fall mit zu niedrigem Luftdruck fahren, damit die Karkasse nicht über dem Schlauch wandert.

Last edited by MichelS; 17/06/2014 06:31.

Gruß Michel

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