Ich vergleiche "von oben nach unten", vom LKW zum Leicht-LKW, ob Allrad oder nicht. Immer wenn ich wieder vor so einem Bimobil-Wandschrank steh frag ich mich, ob das eher "zarte" Fahrgestell des Daily 4x4 auch wirkich...

Berufsbedingt gehöre ich aber eher zur "viel Eisen" Fraktion und da ist mir das Bremach-Fahrgestell oder das von gewissen RU oder US-Fahrzeugen lieber als diese "filigranen Belchkonstruktionen". Denn sollte was nicht halten, schweisst man eben was drüber. Bei diesen elastischen Rähmchen klappt das nicht, da zerbröselts einfach daneben.

Schickt mich in die Wüste... BITTE !