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alpträumende Vulkanette
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alpträumende Vulkanette
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motorradphilosophen.de EMW R35/3 Gespann mit “Stoye” Seitenwagen mit Baujahr 1957. EMW in Eisenach gehörte ureinst BMW, aber 1951 wurde den Eisenachern das Führen des Namens BMW durch die Münchener Bayerische Motoren Werke AG gerichtlich untersagt. Die Werke verloren ihr Ansehen durch den "Kalten Krieg".
manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.
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viermalvierer
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viermalvierer
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so, da ich diesen thread gerne lese trag ich auch mal was dazu bei Meine alte Möhre, heute fertig geworden als Projekt "Rudis Resterampe" oder "Avanti Dilettanti" bei dem ich versucht habe möglichst viele Teile aus dem Fundus wieder rollfähig zu machen, zum Teil aufgearbeitet und zum Teil so verranzt wie sie waren, weil manchmal eine kleine Geschichte dahinter steht oder mir es zu blöd war das entsprechende Teil aufzuarbeiten. wenn ich gerade dabei bin noch ein paar von den alten Mopeds (die für das Entstehen des Fundus gesorgt haben) Erst-XT '84, hab ich seit 1985 Alltagsmöhre, Daily Driver `81, da wird alles was gerade zur Verfügung drangeklöppelt um sie lauffähig zu halten Wettbewerbs-XT `77, für Klassikveranstaltungen PE 175 `81, Stadtfahrzeug für die Umweltzone, der Landy darf ja nicht rein :-), ab und an auch Klassik - hat aber dafür ein ungünstiges Baujahr. Den Rest kann ich ja einstellen wenn sie auch die 30 Jahre erreicht haben :-)
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† 01.2022
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OP
† 01.2022
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Die ist ja echt lecker geworden. Gefällt mir.
Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.
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S�chtiger
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S�chtiger
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@ hobbes. einige kennte ich bereits einige nicht. Allesamt aber gaaanz feine Teile. Genau mein Geschmack.
Gruß Martin
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Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
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Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
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Mein Frauchen hat seit heute auch wieder ein Moped. Ne Honda Deuville. Haben wir günstig als Unfaller gekauft, ist aber nur Plastikzeug kaputt, das lassen wir auch erst mal so. Sie ist nach dem Führerschein machen nicht wirklich viel Moped gefahren. So kann sie erst mal Üben.
Gruß Mathias
Irgendwie ist das blöd so ohne Landy :-(
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OP
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Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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so, da ich diesen thread gerne lese trag ich auch mal was dazu bei Hat es einen tieferen Sinn, dass die Federbeine kopfüber montiert sind?
Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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Frühe Upsidedownoption......
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Ranziger Pandaputzer
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Ranziger Pandaputzer
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Man muß sich beim Einstellen der Vorspannung nicht so tief bücken. Das ging mir an meiner 600er immer auf den S***, Einstellen auf Leer oder Sozia, oder gar Sozia mit Gepäck. Und immer mit der großen Rohrzange auf dem Boden rumkriechen Gruß, Michael
Intuition ist die Gabe, die Lage in sekundenschnelle falsch zu beurteilen
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viermalvierer
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viermalvierer
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so, da ich diesen thread gerne lese trag ich auch mal was dazu bei Hat es einen tieferen Sinn, dass die Federbeine kopfüber montiert sind? Hmm, eigentlich nicht. Aber da Yamaha sie so ab Werk verbaut hat, mach ich's halt auch seit 30 Jahren :-) Es gibt über die Montageposition schon endlose Diskussionen, was aber auf jeden Fall bei der Überkopfmontage ein, wenn auch sehr kleiner, Vorteil ist sind etwas geringere ungefederte Massen.
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