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Hallo ,
fehlendes Zündungsplus am Nachlaufrelais (da , wo ich die Stromversorgung für meine Lüftersteuerung abgegriffen habe) gefunden : Nicht überall wo 15 draufsteht muss auch Züdungsplus drin sein .
Nach einem passenden Schaltplan suche ich aber immernoch ...
Gruß Arno
Achtung, immer auf die Signatur achten ! Gruß Arno Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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Hallo , die E-Lüfter-Steuerung ist akkerat angeklemmt , von Sicherung F12 ( ex. Heckscheibenwischwasch ) den Zündungsplus abgegriffen und auch gleich noch den Spulenanschluss eines Relais versorgt . Dieses Relais sorgt dafür , das der Lüfter zusammen mit der Nachlauf-Kühlmittelpumpe , nachläuft . Leider ist der Poti für den Einschaltbereich ( wie befürchtet ) schon ziemlich am Ende gewesen und so konnte die Starttemperatur des Lüfters nur um gut 5°C gesenkt werden - zur Not muss ein anderer Poti rein . Vorher Nachher Ich hoffe die Starttemperatur ist jetzt in Ordnung ?!? Gruß Arno
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Ist ein Loch im Tank?
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Nee Uwe , das sind die exorbitanten Mehrverbräuche des 300DT Im Ernst , zwischen den beiden Bildern liegen 9 Monate und der Tankgeber ist nicht gesteckt . Aber , wäre denn die angezeigte Temperatur in Ordnung ? Bei 10ºC mehr , sollte der 850Watt Lüfter dann mit maximaler Leistung arbeiten . Gruß Arno
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Hallo,
wo sitzt denn der Temperaturfühler?
Gruß Thomas
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Hallo Thomas ,
meinst du den für das Kombiinstrument ? Das weisst du besser als ich ... .
Der Sensor für die Lüftersteuerung , sitzt im Kopf am Kühlerschlauchabgang .
Gruß Arno
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Hallo Arno
und wann lässt Du den Elektrolüfter einschalten?
Gruß Thomas
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Hallo Thomas , Ich hoffe die Starttemperatur ist jetzt in Ordnung ?!? Gruß Arno
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Hallo Arno,
also wenn Du den Lüfter bei der Temperatur schon einschaltest, dann ist das zu früh.
Gruß Thomas
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Danke Thomas ,
gib doch mal eine Start/Ziel/Wunschtemperatur , angezeigt im KI , vor . Höher ist kein Problem .
Gruß Arno
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