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Das Mittenloch hab ich nicht ausgeschliffen,
den Zapfen aber wohl gefettet.
Beim Zusammenstecken konnte man die Flexplate
gegenüber dem Wandler locker verdrehen.
Wenn der Motor läuft und das Getriebe auf N oder P steht,
rüttelt garnichts.Was würde da ein hakender Zapfen verursachen?
Der dreht sich ja zwangsläufig mit.