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viermalvierer
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Original geschrieben von GEMANN
Ja, er braucht so weniger Diesel. Das ist aber bei den Sprit-Preisen in Afrika marginal zum Gesamtpacket. 2-3dl synth. Zweitakt-Oel zusätzlich, tut einer Tankfüllung jeweils richtig gut. Wasser im Diesel ist weitgehend kein Problem. Die Warnung und die simple Wasserentleererung am Filter macht die Sache einfach.

Grüsse Gemann
[i][/i]

Würd mich mal interessieren, wer von der hier vertretenen CDI-Fraktion beim Tanken 2T-Öl mit rein kippt. Hab´s schon mal schon mal beim 2,0TDI praktiziert. Das Gepansche ist aber wieder eingeschlafen.
Und ja, ich weis anderswo im Netz gibt´s hinreichend abendfüllende Beiträge.

Gruß
Gerhard

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O
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Das stammt ursprünglich aus einer Vorschrift der Bundeswehr für die Einlagerung von Fahrzeugen. Da jedoch nur als einmalige Zugabe.
Hält sich aber hartnäckig. So hartnäckig, dass schon ettliche Partikelfilter an modernen Fahrzeugen der "Vorsorge" zum Opfer gefallen sind.
Bei Diesel unbekannter Qualität, ohne Partikelfilter und nicht grade Spritspar- Schleichfahrt kann es jedoch zumindest nicht schaden.


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Mogerator
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Mogerator
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Nur mal infohalber:
Was ist teurer, Einspritzung oder Partikelfilter?


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Ich "oute" mich jetzt mal: Ja, ich tu's. Seit 20.000km, von Anfang an.

Mischungsverhältnis 1:200 in etwa, 0,5l je Tankfüllung.

Mit ausgesuchtem halbsynthetischem 2T-Öl, welches per Definition ascheärmer verbrennt, als der Dieselkraftstoff selbst.

Sollen wir nicht mal einen neuen thread dazu aufmachen? Wir sind sozusagen quite far off the topic here.


Ecken und Kanten serienmässig.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Original geschrieben von 461.334
,

Sollen wir nicht mal einen neuen thread dazu aufmachen? Wir sind sozusagen quite far off the topic here.
Ja, warum denn nicht? Gibt bestimmt n´paar Interessierte und Zaungäste.

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Entlüfter
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Entlüfter
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Ich pansche auch. Addinol MZ406 1:200 im 320CDI.
Hier ist das Thema in epischer Breite abgearbeitet worden http://www.motor-talk.de/blogs/heizoelraser/2t-takt-oel-dieselkraftstoff-t3656272.html
popcorn

Grüsse
Thomas


Schadstoffstark und leistungsarm
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Na ja ich hab da nur die halbe Wahrheit erzählt: Seit einiger Zeit kippe ich Rubin 8 in den Tank:

http://www.neoval.ch/shop/pdf/static/Dok-Gesamt-DE.pdf

Ist teuer daher muss es gut sein! grin

Grüsse
Gemann whistle2 Keine Schleichwerbung, die Bude gehört uns nicht!

Zuletzt bearbeitet von GEMANN; 15/07/2014 14:49.

..
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Entlüfter
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Entlüfter
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Oha,

das hilft bestimmt auch bei Erkältung, Menstruationsbeschwerden und abstehenden Ohren ;-)
Spaß beiseite,
die Schmierfähigkeit ist natürlich das Hauptargument, aber wenn es nicht sehr aschearm verbrennt dann wars nix. Da erscheint mir die Argumentationskette im verlinkten MT-thread verlässlicher. Hinzu kommt dass das beste der 2T Öle immer noch so billig ist dass ich es einfach reinkippen kann nach dem Motto "schadet nix".

Grüsse
Thomas

PS
Der Taschenöler von den Jungs ist schick. Da wäre ich bei einer Sammelbestellung dabei. Aber aus der Eidgenossenschaft kriegt man ja nix raus :-(



Schadstoffstark und leistungsarm
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Ganz alter Hase
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Ganz alter Hase
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Original geschrieben von DieselTom
Der Taschenöler von den Jungs ist schick. Da wäre ich bei einer Sammelbestellung dabei.
Hatte ich auch mal, (von anderer Fa.), mit der Zeit verhaertet das Plastik und in der Kappe sammelt sich dauernd das Oel, das man nicht raussaugen kann (nach oben gehalten saugts nicht an, nach unten gehalten spritzts noch mehr in die Kappe).
Eine gewoehnliche Spritze, erhaeltlich morgens auf jedem gut sortierten Spielplatz oder nachts im Stadtpark, tut's auch.


Gruss aus dem Feinstaubparadies Stuttgart,

Wolfgang
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