Original geschrieben von UlliP
Was kann passiert sein bei der letzten Reparatur, daß die Temperaturanzeige (sicher doch durch den Öltemperaturkühler) kurzfristig so hoch geht und dem Motor die Leistung genommen wird? Auch das zweimalige kratzende Geräusch macht mir Angst. Habe ich überhaupt ein "Traktionssystem"?

Es gibt Schutzparameter ---> wenn bestimmte Werte in den kritischen Bereich gehen, wird die Leistung reduziert um die Komponente(n) vor Schäden zu schützen, das kann bis in den Notlauf gehen. Eigentlich sind das Symptome, die auf falsche Datenlieferung durch einen Leistungschip schliessen lassen.
Wenn da allerdings keiner vorhanden ist, hilft nichts, dann muss systematisch gesucht werden. Hast du einen Partikelfilter drin? Falls ja, vielleicht ist der zugesetzt, da gibt es auch die abenteuerlichsten Folgeerscheinungen....