Da hast du den induktiveb Drehzahlmesser erwischt. Wie der angeschlossen wird kann ich Dir leider nicht verraten... lediglich die Lösung mit Klemme w und dem VDO Tacho fand ich sehr einfach...

Klemme W beispiel

schau mal. Der Bausatz für den 603 hat mir bummelig 250 € gekostet... von VDO und die Klemme selber angelötet. Muß auch nicht die W sein.....hauptsache vor der Gölättung wegen der Frewuenz eben..

Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker
Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile.
Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.

Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.