genau.

siehe auch: http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_10.html#pa1

1,003:1 gab es nicht sehr lange. Ich weiß noch nicht mal, ob es beim LT230T einzubauen geht. Diese lange Übersetzung kam nämlich mit dem LT230R in die Welt, also der ersten Version des LT230 VTG´s. R heißt Radial und bedeutet, daß die Zahnräder der "Zwischenwelle" (wie beim LT95 schon) auf Nadellagern rollen und gegen das Gehäuse vermutlich mit Bronzescheiben abgestützt werden. T der späteren und bis heutigen VTG´s heißt "Taper(-ed)(oder so)" und damit sind Schrägrollenlager gemeint, die beide Lagerungsaufgaben "in eins" übernehmen.


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