Als einstiger Landroverfahrer (110 TD5 "Camper" mit Hubdach) und heutiger BREMACH-Besitzer fühle ich mich da angesprochen, meinen Senf dazu zu geben.
1. Für 3 Monate in Europa tut es auch ein Defender mit Schlafsarg oben drauf, s gibt Leute die waren Jahre lang so unterwegs
2. Für alleine-unterwegs gibt es unzählige schlaue Ausbauideen, wo du auch mal "unten" schlafen kannst wenns Wetter scheisse ist
3. Ein späterer Rückbau zum äh... "PKW" ist leicht zu bewerkstelligen (bzw. auch wieder zum "Camper")
4. Ein alter Bremach kann genau so Zicken wie ein alter Landrover
5. Neuere Bremachs sind tatsächlich ausgesprochen unproblematisch (wenn ich das vom Landy doch nur auch hätte sagen können)
6. Ob man auf dem CP abgeschottet ist entscheidet der Mensch, nicht das Fahrzeug! Wer abgeschotet von den anderen im WoMo Fernsehen will kann das, wer lieber Leben möchte kanns auch.
Vergleiche ich die Camperfähigkeiten meines Defender mit meinem BREMACH... Ach lies doch einfach die Einleitung da:
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