Hallo,

wen es immer noch interessiert.

Die Reparatur ist geglückt.
Das Thermostat passt, auch vom Drehknopf.
Es arbeitet wie es soll und es lässt sich recht problemlos installieren.
Das eigentlich zu lange Kapilarrohr verschwindet, gut isoliert, hinter der Mittelkonsole.

Das Ende des Kapilarrohres befindet sich etwas oberhalb des Gaspedal. Dort ist der Anschluss vom Klimaverdampfer. Am Ende des orginalen Teil ist das Rohr zu einer Wendel gewickelt - dies kann man beim neuen Rohr auch tun (Rohr um einen Schraubendreher o.ä. wickeln). Diese Wendel ist dann am Anschlussrohr vom Verdampfer mit einer Schelle befestigt und anschließend mit einer Art Dämm-Klebeband umwickelt.



Gruß
Dirk