Da fällt mir ein, so eine grüne Dichtung war bei mir auch mal defekt, allerdings nach einem Werkstattbesuch...
Die Kiste hatte spürbar weniger Leistung und hat, da es die Dichtung nach dem Turbolader ist, lauthals danebengeblasen. Hatten die in der Werkstatt aber seinerzeit schnell behoben...
Und wenn da Krümel waren, hat er es überlebt! Ich habe aber wiederum einen weiteren Schritt Richtung Ottomotor gemacht (gedanklich).
Anzünden werde ich meine Kiste demnächst wegen Rostproblemen. Der kommt nicht in die Schrottpresse!

Viel Spass weiterhin!
Grüsse,
Marc