Hallo,

mein Reden seit Zeiten,

wenn es ein G sein soll und wenn man dann auch noch Diesel tanken will dann geht am 350 ohne WFS nichts vorbei.
Und für die Preisdifferenz zum Worker kannst Du Dir beim 350, einen neunen Kühler, die große Wasserpumpe und noch vieles mehr leisten, das nur um gelich mal den Leuten den Wind aus den Segeln zu nehmen die den 350 verteufeln, denn man bekommt ihn standfest und das mit Serienteilen.

Und langsamer ist der 350 auch nicht, als der 270.

Ich würde mir einen 350 holen, ihn fertig machen und dann für die Differenz des Geldes mit dem G weg fahren.

Gruß

Thomas

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