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Hallo Ulli,
Bilder kommen die Tage.
Habe Sie schon gemacht, kann Sie nur leider nicht vom Mob.-Tel. zum Rechner übertragen.
Ist aber in Arbeit.

Gruß
Simon

Hallo Ulli,
ein Drucktest ergab dass der Wärmetauscher o.k. ist und nur das Heizungsventil am Schieber undicht ist.
Ich habe bei AS-Truckparts eines für 25 Euro gefunden und warte nur noch auf die Bestätigung dass es paßt.

Danke und Grüße,
Horst

Hallo Horst,
da hast Du ja Glück gehabt! Der Austausch vom Ventil ist ja bei eingebautem WT möglich!
Du musst ja nicht mal das Kühlwasser ablassen - mit zwei Schlauchklemmen die Heizungsschläuche abklemmen und das Ventil wechseln....

viel Spass und Gruß
Ulli

Hallo Ulli,

danke für die Doppelbank!
Viel Spass weiterhin mit Deinem tollen Iveco.

Gruss

Darius

Soooo,
endlich habe ich mal die Bilder hochladen können.










Soweit ich weiß wurde ein Quadratrohr eingezogen und die Scharniere daran befestigt.

Aber müsste da nicht eine Säule / Träger vom Anschlag der Schiebetüre sein ?

Gruß
Simon

Danke Simon für die Bilder! Damit kann ich schon was anfangen!

@ all

Heute Morgen wollte ich es wissen - Wassertank ca. 30L, Werkzeugkiste mit Wagenheber ca. 20kg, Bettzeug, Gasflasche voll, beide Tanks leer!

Die Wage ergab..... TATA..... 3120 kg


Gruß
Ulli

Lol, also biste auch drüber wennd unterwegs bist. ;-)

Was hat es eigentlich auf sich mit den ewigen 3.5T?

Klar, mann möchte ein ZGG von weniger, damit PKW Führerschein,
aber ansonsten ist es doch dem Kleinlaster egal, mit etwas mehr unterwegs zu sein?!

(War nicht mal irgendwo zu lesen <3.5 sei es ein Campingmobil, >3.5 ein Reisemobil? Wir hatten im Hilux mit Sprit und Wasser 2300kg, allerdings Thermarest auf der Ladefläche, Plane und Spriegel.)

Bezahlst halt überall ein wenig mehr, Fähre, Autobahn, Mauten, CP, Führerschein etc.

Dafür bist sorgenlos Unterwegs statt Überladen.
Die Kontrolldichte steigt stetig an und das zu Recht wenn man sich die Überladenen Papier und Plastikbomber in Weiss anschaut.

Ja, heute weiss jeder staatliche Wegelagerer, dass WoMos gern mal ein wenig mehr auf die Wage bringen als sie sollten. KLICK

Also wenn in Europa unterwegs, sollte der Karren entweder echte <3605 Kg haben oder man muss halt das ganze C1 Gedöns usw. auf sich nehmen.