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Moinsen,

die FIN ist ja nach dem Muster "AAA BBB C D EEEEEE" aufgebaut.

Wobei

A fuer den Typ steht (460, 461, 463...)
B fuer das Baumuster (210 offen kurz ...)
C fuer die Position des Lenkrades (1 fuer Linkslenker)
D fuer den Herstellungsort (7 fuer Graz)
E fuer die Rahmennummer

steht.

Nun ein paar Fragen ...

- Weiss jemand ob die Rahmennummer bei 1 anfing?

- Wird pro AAABBBCD(EEEEEE) neu angefangen, oder ist die Nummer über alle Typen, Baumuster, Links- und Rechtslenker und Herstellungsorte hinweg fortlaufend? (Wahrscheinlich beim Typ nicht, aber der Rest könnte ja sein.)

- Hat schonmal jemand ein Polling gemacht welche die niedrigste Rahmennummer ist, die noch so herumfährt? Wäre ja mal spannend.

Gruss
Markus

bei der GFG in Gotha steht Rahmen Nummer 00023 ein 230G Vorserienfahrzeug von 1978 einen älteren der noch rum fährt kenn ich nicht...

Ich behaupte einfach mal das es fortlaufend ist, also egal ob 460;461;463

Ich habe einen 463 BJ 02/1990 und habe die Rahmennr 67397

Oder?

000023 ist in der Tat eine Hausnummer. Meiner ist ein offener 79er 230G mit einer der Rahmennummer 001336. Aber 000023 bedeutet, dass wenigstens mal die Vorserie bei 0 oder 1 angefangen hat.

Weiss es denn jemand genau?

Gruss
Markus

Ich hab hier den Teil eines Kfz- Briefes: Fgst. 0022 , Erstzul. 02.04.79 mit Ausnahmegenehmigung vom 18.01.79 vom RP Stuttgart. Ehemaliges Feuerwehrauto 230G; steht irgendwo in Bayern.

Gefertigt wurde er ebenfalls schon 1978.

Komplette Fahrgestellnummer ist übrigens 725 00 22, noch nix mit WDB oder 460... oder so.

Die 0 oder 1 müssen nicht unbedingt fahrfertige Fahrzeuge gewesen sein. Manchmal werden Fahrzeuge nur z.T. aufgebaut und stehen dann auf einer Grube um z.B. Leitungen o.ä. festlegen zu können.

Das mit den Fahrgestellnummern musste die offensichtlich noch ein bisschen üben: Bei meinem mit der Endnummer 81 ist die Fahrgestellnummer so ins Typschild eingeschlagen:

460.2101.70000 81

Ist ja eigentlich schon passend, nur der Rhythmus war noch nicht so ganz getroffen....

Micha

Der "Schläger" hat ja auch erst ca. 81x üben können.

Aber ich sehe, es gibt doch noch einige Gs mit sehr niedrigen Nummern. Der groesste Teil wird wohl leider dennoch zusammengefegt und wiederverwertet worden sein.

00022 und 00023 sind ja mal ne Vorlage. 00081 auch. Da bin ich mit 01336 schon sehr weit weg. Obwohl auch 79 gebaut, wenn auch erst am 02.01.1980 zugelassen. Oder hat den evtl. einer an Neujahr fertig gemacht? Dann brauche ich ein neues Kennzeichen.

Gruss
Markus

Servus Beinand,

jetzt musste ich mich doch endlich mal anmelden. Nachdem hier jetzt schon mit fremden Fahrzeugdaten rumgeworfen wird!
Rene, wie kommst Du hinter die Angaben in meinem Brief und verbreitest die auch noch im Netz??
Na wenigstens waren die Angaben alle richtig.
Nr. 22 lebt und erfreut sich bester Gesundheit

G-ruaß Franz

Hallo, mein Gott, ein Brief ist doch kein Staatsgeheimnis. Die Fahrgestellnummer steht auf dem Rahmen, mit der kannst du dir den letzten TÜV Bericht anschauen, die Datenkarte ansehen, den Eigentümer herausfinden und was weiss nicht alles. Vielleicht hat es die Feuerwehr mal verkauft und den Brief ins Netz gestellt? Oder ein Händler die Briefkopie an einen Interessenten gesendet. Grüsse Marcus

Franz, ruhig Blut. Ich wurde mal gebeten, zwecks eines möglichen Verkaufes einen Kontakt herzustellen. Dazu war ja immerhin ein Teil der Daten erforderlich. Persönliche Daten stehen nicht auf der mir dazu vorliegenden Teilkopie.