Moin,

wie Eingangs geschriebenwollte ich gar nicht sagen, der G ist der Beste. Als Geländelaie hat mich einfach beeindruckt, was er von "der Stange" her kann.

Ein Rubicon wird da ggf. mehr können, so viel wie ich niemals brauche.

Was Gorli zur Leistung anmerkt, war aber auch mein Eindruck. Schaden kann es nicht und ordentlich Bums aus dem Drehzahlkeller bei steilen Steigungen und Schlamm erscheint mir auch sehr vorteilhaft.

Die Geländeziegen sind sicherlich die guten alten Suzukis und ich kann mir gut vorstellen, das ein kleiner Jimmy mit Allrad gutem Fahrwerk und Reifen auch ganz weit Vorne ist. Leicht, kompakt der hat sicherlich deutlich Vorteile gegenüber einem schweren Geländewagen.

Kommt halt drauf an, was man machen will. Ich denke mit 2 Kaltblütern im Anhänger würde sich beim Jimmy die AKK längen.

Zum Jeep. Hier fahren viele Handwerker Jeep und die sind wirklich happy und meinen die Dinger halten auch lange. Hatte damals auch überlegt, hatte nur keine Langzeiterfahrung, bin im Nachhinein aber mit dem G sicherlich genau richtig gelandet.

Grüße

Michael


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G 400 lang W463, Silber - BJ 2001

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