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Ich erwische mich auch des öfteren wenn ich Sage "der Motor ist unzerstörbar "

Denke das liegt daran da ich viel mit den alten CIH Motoren in diversen Opel Modellen zu tun habe. Wo mit ein wenig Pflege ein Motor 300tkm hält. Beispiel : Mein alter 2.6 er Omega A 400tkm gelaufen. Habe ihn weg getan da die Karosse weg war :-)

Und er hatte noch die erste steuerkette und erste Kopfdichtung usw

Heute halten solche Sachen nicht mehr so lange. Eine bekannte hat nen A3 BJ 2006 mit 70 tkm wo jetzt die Steuerkette neu muss. Auch bei diversen neuen Opel Motoren mit Kette ist zb bei 100tkm Schluss mit der Kette und es kommt oft zum Riss

Denke das die alten Motiren standhafter gebaut wurden und man soetwas damit meint :-)


Mercedes G300 W463 M103 EZ02/1990
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Jehova ?
Hat hier jemand Jehova gesagt ?
Jeder bitte nur einen Stein wenn wir den Opelfahrer jetzt steinigen...

Zuletzt bearbeitet von DieselTom; 19/08/2014 18:18.
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Wenn man will kriegt man alles kaputt!

Und das geht so: Ist der Motor kalt? gib ihm fünfeinhalb!

Gruss "Gehtso"


89ziger 230GE Classic ist nie richtig ganz, aber auch nicht wirklich kaputt!
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Original geschrieben von DieselTom
Jehova ?
Hat hier jemand Jehova gesagt ?
Jeder bitte nur einen Stein wenn wir den Opelfahrer jetzt steinigen...

:-)

War doch nur ein Beispiel

Denke beim Mercedes wird es auch so sein. Aber da muss ich mich erstmal reinarbeiten :-)

Ja klar mutwillig kriegt man alles kaputt......


Mercedes G300 W463 M103 EZ02/1990
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Original geschrieben von DieselTom
-die rissigen Gummis an der Scheibe sind wurst. Es kommt immer Wasser in die Türen
-die Türunterkanten sind kein klassisches G-Rostnest. Die Blechüberlappungen am Schweller auch nicht soooo sehr.

Genau an diesen beiden Punkten musste ich auch schmunzeln, vor allem an der Erklärung warum denn die Schweller rosten. Da hat er doch irgendwas gefaselt dass die Bleche an einander scheuern oder so. Aber komplett ausgestiegen bin ich bei der Erklärung der Kugel an der Vorderachse: Dass man eben nur mit dieser Kugel unter Last lenken kann oder sowas. Da war ich weg....

Original geschrieben von DieHard
2.) Der Verkäufer der G Klasse gehört auch erschossen oder mit dem Auto überfahren
[...]
Alleine das dauer gegrinse. Dann 300 tkm +; "Tachowelle gesprungen", "eigtl weniger km gefahren nur von Doktoren"?? Das war nie im Leben echt!

Und ja, der "Verkäufer" war echt unter Drogen, und davon nicht wenig.

Aber mal im Ernst, glaubst Du irgendwas davon was bei den Privaten im Fernsehen kommt? Dann glaubst Du auch noch an Weihnachtsmann und Osterhase, oder??

Micha

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Original geschrieben von Micha Eckstein
Aber mal im Ernst, glaubst Du irgendwas davon was bei den Privaten im Fernsehen kommt? Dann glaubst Du auch noch an Weihnachtsmann und Osterhase, oder??

100% Zustimmung. Wenngleich ich mit der Eingrenzung auf die privaten Sender schon ein wenig vorsichtig wäre. Mir ist da gerade in Erinnerung, dass mindestens schon zwei aus dem Pool der öffentlich rechtlichen Sendeanstalten bei Abstimmungen nicht ganz ehrlich waren.

Aber generell muss man wirklich sagen, dass Sendungen wie die PS Profies ausschliesslich Unterhaltungswert haben. Mit Bildung hat das nichts zu tun. Unterhalten tun sie aber, jedenfalls mich. Ausserdem haben die immer recht nette Geschichten und man sieht hier und da mal ein Auto, dass man noch nicht kannte.

Gruss
Markus


280GE W46021217025824 (kurz offen), BJ83
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Dauerbrenner
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Also ich mag die PS PROFIS und auch Det Müller, auch wenn mich die meisten FZGe mich nicht so intressieren aber die Jungs sind einfach locker und das ein oder andere FZG ist auch einfach klasse.

Das nicht alles stimmt was da erzählt wird nehme ich in kauf.


Jippi ja jeh Schweinebacke - Jede Katastrophe beginnt mit ner beschißenen Vermutung!
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Dem stimme ich zu. Ich fühle mich immer gut Unterhalten!

Gruss "Gehtso"


89ziger 230GE Classic ist nie richtig ganz, aber auch nicht wirklich kaputt!
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