das taugt so oder so egal wie rum Du die nu einbaust, der Feder is das absolut Wumpe... Es geht darum, dass die engen Wicklungen selten ausfedern ausser im Gelaende. Wenn die also die ganze zeit unten zusammengelegt im Strassenwassernebel vom Fahren sind ... fangen die an zu rosten und brechen irgendwann. Vorteil waere, unten siehste des eher. Nachteil, unten auf der Achse is nix weiter was ne gebrochene Feder inne Mitte haelt, so wie der Dom oben am Rahmen wo der Gummipuffer draufsitzt...

Ich wuerde mir das nochmal in Ruhe angucken, auf die Schrift preifen und das enge Teil der Feder oben hinbauen. Das is uebrigens nen Grund warum ich, trotz eventueller Vorteile solcherart gewickelter Federn, drauf verzichtet habe.