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viermalvierer
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viermalvierer
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Nochmal hallo,
muss mich korrigieren. Man kann den 255/85R16 sehr wohl direkt auswählen. Hatte mir eben behelfsweise das Verteilergetriebe angeschaut... ;-)
Im Instrument ist der 255/85R16 direkt drin.
Gruß
Alexander
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Hier geht gar nichts mehr
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OP
Hier geht gar nichts mehr
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@Rene: Hast Du Dir einen Pur/Professional geholt???? Nein, ich bin auf das Fahrzeug angewiesen, da fällt der cdi flach. Kollege hat gerade bei 170.000km ca. 2.200,-€ in seinen ML 280cdi für ´ne Motorreparatur "versenkt". Allerdings könnte ich bei nem 270er 461 schwach werden. Die Rumpfmotoren gibts mittlerweile billig und rundrum gibt es nicht so viel, was kaputtgehen kann. Steht aber im Augenblick nicht zur Debatte. Danke noch mal, wg. dem Hinweis mit der NSL.
Gruß
René
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