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Daily96 40.10W
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Daily96 40.10W
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Pleuellagerspiel ist nach wie vor eine Vermutung.
@Jürgen
Wieso tritt Pleuellagerspiel nicht mehr so häufig auf ?
Bessere Lagerschalen als früher verfügbar ? Jedenfalls ist mir das in ca.17 Jahren Markenwerkstatt, in den letzten ~ 10 Jahren nicht mehr vorgekommen.Davor eher selten.
Gruß Juergen
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Süchtiger
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Süchtiger
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Auch bei getretener Kupplung? Ah  ich merke an was du denkst, gute Idee. Werd ich gleich morgen mal testen. Danke
40.10W Bj89 8140.27 2,5l ; 9.5R17.5 XZY auf 6x17.5ET70
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Leute
Ich habe das Oeldruckregelventil am Samstag geöffnet und genau den selben "Mangel" festgestellt, wie schon an meinem alten Motor.
Die Feder ist im entlasteten Zustand um 2.5mm zu kurz.
Es handelt sich somit wohl eher um eine Toleranz oder ungenaue Fertigung als um einen wirklichen Mangel. Die Masse der Feder unter definierter Belastung habe ich nicht aufgenommen, jedoch die fehlende Grundlänge durch Einlage von zwei U-Scheiben in den Kolben kompensiert.
Die anschliessende Testfahrt mit angeschlossenem Druckmessgerät brachte wenig überraschendes:
- Deutlich höherer Oeldruck bei kaltem Motor
- Kein höherer Oeldruck bei heissem Oel und tiefer Drehzahl bis 2000 rpm
- Leicht höherer Oeldruck (um 0.3-0.5 bar) bei heissem Oel und Drehzahl zwischen 2000 und 3000 rpm
- Etwas Milderung beim Klopfgeräusch
Der Verdacht eines zu hohen Lagerspiels hat sich somit erhärtet, einzig ein Oeldruck von min. 4 bar vermag das Spiel unter Last offenbar noch aufzuheben.
Weiteres Vorgehen: Pleuellager überprüfen.
Dazu eröffne ich einen neuen Thread.
Gruss Reto
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Leute
Bei den Werten zum Öldruck kalt/warm stimmen wir überein.
Wie lange dauert es bei euch bis der Öldruck aufgebaut ist und die Warnlampe erlischt ?
Beim gewöhnlichen Start nach ein paar Stunden Stillstand und auch nach dem Wechsel des Ölfilters ?
Gruss Reto
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