Hallo zusammen!

komme gerade vom Auspuffohr zählen. Also, vom Motor her angefangen 1. Auspuffkrümmer, 2. Hosenrohr, 3.Flexrohr mit Lamdasonde und der Powerbomb / Resonator (noch nie gehört), 4.Kat, 5.Schalldämpfer (groß und teuer), 6.Endschalldämpfer sieht nach 25Jahren noch aus wie neu. Stimmt schon es ist eine recht aufwendige Konstruktion beim 230GE. Werde den Resonator still legen.

Vielen Dank für eure Hilfe!

Gruss"Gehtso"

89ziger 230GE Classic ist nie richtig ganz, aber auch nicht wirklich kaputt!