machbarkeit hin oder her, mich würde mal der grund interessieren, wieso man bei einem w460,w461 auf freilaufnaben umrüsten wollen würde.

ich habe meine ersten offroad- erfahrungen mit einem japaner mit freilaufnaben gesammelt, und bin unter anderem wegen dem "bequemen" umschalten von h2 auf 4x4 während des fahrens, ohne anzuhalten, zum g gewechselt.
das anhalten, naben rein, weiter fahren, anhalten, naben raus, weiter fahren, hat schon genervt...

Zuletzt bearbeitet von ghostbuster; 14/09/2014 10:06.
"Der gute Geländefahrer fährt langsam durch unbekanntes Gelände. Unerwartete Hindernisse lassen sich leichter erkennen und bewältigen. Durch falsches Fahrverhalten entstandene Schäden können einen langen Fussmarsch zur Folge haben."