gab's damals auch schon so'n Datenblatt?
http://privat.albicker.org/iveco-technik/docs/iveco_datenblatt-tuev-zulassung.pdf
(da hier ist für 'n Daily 96, 2.8l)

evtl. mal bei Iveco fragen in München - damit sollte das dann ein lösbares Problem sein mit der Zulassung ... evtl. anhand Fahrgestell-Nr. noch eine Bestätigung, daß der Motor in der Schweiz derselbe war ...


Gruß
-Bernhard-

https://privat.albicker.org/iveco-technik.html

„Wenn die Jagd dem Andersdenkenden gilt, statt dem Irrtum, ist nicht die WAHRHEIT das Ziel – sondern die HERRSCHAFT über das DENKEN.“
Carl-Friedrich von Weizsäcker (1912 – 2007)