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Kabriofahrer
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Kabriofahrer
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Es wäre ja mal interessant zu wissen wie viele hier WIRKLICH eine andere Felge wollen. Hängt von den Rahmenbedingungen ab: - ich will die ordentlich eingetragen bekommen - ich mache keine so exotischen Sachen wie Bremstrommeln bearbeiten - abnorme ETs sind für mich ein No-Go, Standfestigkeit der Achse und Gelenke sind mir wichtiger als ein paar mehr Meter off-road - "sauschwere" Teile geh'n nicht, denn das zGG steigt nicht, nur weil die Felgen schwerer werden - zu guter Letzt: bezahlbar müssen die sein
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Das wird noch
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Das wird noch
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Bernhard hat eingentlich schon alles gesagt, wahrscheinlich sollte die Felge ohne Schlauch verwendbar sein.
Breite 8" für 285/75R16 ? Da gibts viel Auswahl, Abrollumfang ist ähnlich den 255/85R16.
Matti ist auch noch auf der Suche und wir würden wahrscheinlich auch nicht nein sagen, sollten oben genannte Anforderungen erfüllt werden.
Daily 40.10 WC / 2.8L + LLK / BJ 94 / BFG AT 285/75 R16 auf Starco 8Jx16 ET85
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Es wird immer an den Kosten scheitern, wenn man nicht bereit ist 500.- pro Felge auszugeben dann wird das nix.
Ist man dazu bereit hat man in 6-8 Wochen seine Felge inkl. Bescheinigung zum Eintragen.
It's your life - make it a happy one!
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laanger 4x4
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laanger 4x4
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Und wer trägt Dir 285/75 auf einer 7,5 Zoll Felge für den alten Daily ein ?
wenn Ihr das schafft bitte um Mitteilung an mich
auch wenn Du einen Ziviltechniker findest der Dir die Freigängigkeit bescheinigt
da wäre dann noch die Änderung der Einpreßtiefe in Bezug auf die Radlager
und eine höhere Krafteinwirkung auf die Lenkung durch die Reifenbreite
also ich hab es mit viel Aufwand nur geschafft die 255/85 auf der 6,5 Zoll Felge
typisiert zu bekommen.
gruß
herbert
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Das ist ja das Problem, s. Thread-Titel! 
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wahrscheinlich sollte die Felge ohne Schlauch verwendbar sein. sorry, ja, vergessen ...
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hatte heute die erste Kontaktaufnahme mit rsr 4x4
8'' Felge , Schlauch Los . Einpresstiefen 50, 55 oder 60 mm inkl. Gutachten. Keine Bremstrommelbearbeitung.
Preis 360,- euro.
Er verkauft laut seinen Aussagen ca. 30 satz Felgen im Jahr.
Nächste Woche bin ich nochmal bei Ihm um Details zu klären.
Ich paralel bei Iveco angefragt. Mal schauen was raus kommt.
Was habt ich noch für fragen ?
Last edited by Perolucaha; 19/09/2014 16:40.
Gruss Petra und Harry
-> Wer Rächtschreibfehler entdeckt darf sie behalten <-
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Das Orakel
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Das Orakel
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Tragfähigkeit, ev. geschwindigkeitsabhängig?
Was sagt der TÜV zur doch heftigen Spurverbreiterung?
Grüsse
Peter
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hat keinen mehr...
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hallo,
weis jemand ob man für 285/75 16ner kotflügelverbreiterungen braucht?
Danke Oliver
Jedem sein Laster!
Mercedes 410 4x4 Oberaigner
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Ausgehend von den 255/85ern kommt die Aussenkante bei 60mm Einpresstiefe ca. 60mm weiter raus. Muss das mal mit dem Rollmeter simulieren, aber ich kann mir schon vorstellen, dass eine Verbreiterung notwendig wird. Eine etwas höhere Einpresstiefe wär schon noch interessant. Bei 80mm wären die Innenkanten theoretisch gleich. Theorietool: http://www.reifenrechner.at/
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