Du hast natürlich Recht, dass die Ursache geklärt werden muss.
Ich hab keine Waschspuren in den Zylindern gesehen, allerdings bin ich auch nicht der Experte.

Durch den Schaden sind ja auch eher Verbrennunsggase ins Kühlwasser gekommen als Wasser in den Motor.
Der Schaden trat schleichend auf und Erich hatte vermutet, dass das Kühlsystem undicht ist oder der Ausgleichsbehälter zu klein (s.a. hier )

Ich bin bestimmt noch 3000 km mit dem Schaden gefahren ohne einen Leistunsgverlust zu bemerken.
Erst als sich das Motorengeräusch leicht geändert hat und immer mehr Kühlwasser raus gedrückt wurde, bin ich in die Iveco-Werkstatt.
Die haben dann einen CO2-Test gemacht und den Motor auf. Die ZKD zeigt lt. deren Aussage nicht mehr als die üblichen Abnutzungsspuren.

Die Werkstatt kann sich die feinen Löcher (wo die Abgase wohl raus gedrückt wurden). nur so erklären, dass etwas Wasser rein gekommen ist und durch Vibration die Löcher rein gefressen hat.

Wo die beiden Riefen herkommen kann ich beim besten Willen nicht sagen.

Gruß, Mathias