Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Kompression verbessern mithilfe von reiniger?

Hallo Samuel,


nein das hat es nicht, aber der geringste, freigegebene Düsenöffnungdruck verbessert Laufkultur und Leistungsentfaltung.

Gruß
Thomas

Kennt jemand die für den Wolf(s.u.) die korrekte Boschnummer für die Zapfendüsen?

Moin,

schau doch einfach bei Diesel Send nach, Link oben!

Notfalls unter W124 250D !

Gruß AT

Meine Motornummer ist dort nicht zu finden,sondern erst 602.940 aufwärts....

Moin,

warum willst du unbedingt veraltete Düsen einbauen?

In meinem OM617 sind original SD 220 er Düsen drinn gewesen!

Aus Heckflossen Zeiten ab 1962!

Jetzt fahre ich SD 261 er Düsen aus den W124 Dieseln!

Das Auto ist besonders Kalt und mit Rapsöl nicht wiederzuerkennen! Er springt viel besser an und läuft sofort rund!

Also im Zweifel lieber die neusten Düsen deiner Motorgeneration einbauen, es ist auf jeden Fall ein sinnvolles Update und 100%ig besser für deinen Motor!
Der 250iger Sauger wurde meines Wissens 3 mal leicht modifiziert für mehr Leistung und besseren Verbrauch!

Es gibt hier also überhaupt keinen Grund auf Original ver-Alte-te Teile Nummern zu bestehen!
Besonders weil auch noch der Preis der gleiche ist!
Zumindest im Zubehör,
und Bosch Teile sind ohne Mercedes Stern auf der Schachtel deutlich günstiger aber gleich gut.

Würdest du dir noch einen Röhren Fernseher für 2000 Euro andrehen lassen?

Ist ähnlich wie beim PC, besser aktuell halten!

Gruß AT

Also Bosch Düsen für den W124?

Also ich würde ohne Kenntnis der Düsenwerte, Spritzbilder usw. nicht einfach so rumtauschen. Das kann gut (oder besser)gehen, muß aber nicht.

@Wölflein, Deine habe ich rausgesucht. Bei Dir kommt erschwerend hinzu, dass es Deinen Motor wahlweise mit Lucas oder Bosch- Einspritzdüsen gibt. Wenn du Dir den Tausch der Düsenhaler ersparen willst, musst Du vorher mal nachsehen, was drin ist.

Na dann installier dir doch Windows XP ohne Service Pack, besser original lassen!

Ohne Worte

Das Service Pack wurde vom Hersteller (Microsoft) entwickelt und für XP freigegeben im Rahmen der Produktpflege.

Wenn Mercedes sowas macht, steht im EPC "ersetzt durch" und die neue ET-Nummer. Die sehe ich bei Düsen nicht.


ansonsten:
Äpfel <-> Birnen

Moin,

na dann schau doch mal im EPC nach.

Für den OM617 werden die SD220 durch SD461 bei Mercedes ersetzt!

Allerdings kommen die mit Mercedes Original Verpackung aus Indien, dort wird der Tempo Trax mit OM616A ja auch noch neu produziert

Was spricht also dagegen die neuesten Düseneinsätze für den OM602 zu verwenden?

Das der OM601,02,03 ansonsten Baugleich ist weißt du ja.

Es macht also keinen Sinn die ältest möglichen Düseneinsätze für diese Motorengeneration als Ladenhüter aus irgend einem alt Lager Bestand zu beschaffen nur wegen der original Teile Nr. von vor 20 Jahren!

Und wenn es neuere Typen dafür gibt dann haben es die Motoren Techniker ganz sicher nicht weiterentwickelt um sie schlechter zu machen!

Die Technik entwickelt sich nun mal weiter und nicht zurück.

Gruß AT