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Ihr geht das wieder sehr "Mercedes mässig" an, am einfachsten wäre es doch den Gartenschlauch (mit knick) einfach durch ein Stück 13er Treibstoff Gummischlauch zu ersetzen und gut ist. So repariert hält das für den Rest des Fahrzeuglebens. Aus irgend einem Grund ist der Plastikwinkel ja schließlich gebrochen und den jetzt durch das gleiche wieder zu ersetzen wird zum gleichen Ergebnis führen - vielleicht.
Für mich wäre der Fall klar - Buschreparatur.
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