Man kann auch eine Wissenschaft draus machen, aber da der Traffic hier ja eh nicht gerade ausufert...
Also heut Spannrolle und Originalriemen neu verbaut und alles gequietschte (vorerst) weg.
Der Originalriemen hat meiner bescheidenen Meinung nach den Vorteil, dass die Rückseite rauh ist und der Dayco glatt, eventuell kam daher das gequietschte? Egal, erstmal alles gut...
Achso, dass die die Schraube des Spanners mit so Vielzahn machen mussten, war ja eine schöne Überraschung. Durch eine glücklichen Zufall hatte ich sowas aber... Sonst kommt man ja mit nichts weiter ran.
15er Nuss wäre aber auch gegangen, etwas fummeliger. Aber damit bekäme man die auch ab...
