@hansele und alle anderen Rostgeplagten. Wenn du jetzt noch mittg ein 6mm Loch in die Stoßdämpferaufnahme bohrst und den Hohlraum mit Wachs flutest "brennt" nichts mehr an. Danach Loch mit Gummistopfen abdichten und einmal im Jahr kontrollieren. So gesehen Bei Hehls Hans.

Gruss "Gehtso"

89ziger 230GE Classic ist nie richtig ganz, aber auch nicht wirklich kaputt!