also ich muss zugeben, ich sinde das auch recht interessant... ...aber gehst du davon aus, dass die neusser zulassung aufgrund einer lr-vertretung in neuss zustande kam, oder weil die hauptvertretung damals in neuss saß (und somit alle lr-pressefahrzeuge neusser nummer hatten)?
durch die lr-hauptvertretung kann der auch zu einem händler in passau oder kiel gerutscht sein... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
noch eine frage sei gestattet: was ist so besonderes an dem wagen, ausser, dass er mal in der offroad war? es war ja sicherlich nicht der allererste seiner gattung, oder täusche ich mich?
hast du schonmal ein internationales lr-register durchforstet ...ups! du hast die fg-nummer ja garnicht...sorry!
