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Hallo ,
Kann man einen G 290TD Bj 08/98 mit 95000km auf dem Tacho und folgender Sonderausstattung: A02 A70 C71 EF1 F46 GE6 H02 H20 H22 L16 MR3 M19 SA5 5B9 S37 S38 V18 V51 V63 W83 X02 X46 X59 kaufen? Preis: 24500€
mein Epc zeigt auch folgende Sonderausstattungsnrn an:
28028355/01 30028373/03 31028366/09 33020162/21 33020304/09 35020162/21 42028364/08 42059535/02
46028364/08 46028378/05 50028364/08 52028366/09 54028304/02 54028309/03 54028311/05 54028314/02
54028317/05 54028326/04 54028337/01 54028338/02 54028339/01 54028364/08 62028364/08 62059535/02
67059506/02 67059517/06 67059544/02 68059521/01 68059535/02 68059538/05 69059218/29 69059517/06
69059518/04 69059518/11 69059518/12 72059506/02 72059519/02 72059667/03 73059506/02 73059519/02
73059667/03 74059506/02 74059526/02 74059544/02 74059667/03 82028339/01 82059218/29 82059505/01
82059517/06 82059518/04 82059518/11 82059518/12 82059521/01 82059527/01 83059535/02 86059523/04
86059527/01 88028364/08 88059523/04 88059535/02 91059513/01 91059570/03 91059570/04 91059570/18
91059581/01 91059618/05 91059669/01 91059669/02 92059513/01
an.
Der Wagen hat alle Inspektionen und neuen Tüv. Die Reifen bzw. Felgen sind wohl serienmäßig. 205/80 auf 5,5 Felge.
Der Wagen war nicht viel im Gelände. Keine Kratzer oder Beschädigungen von unten erkennbar. Die bekannten Roststellen waren ebenfalls negativ. Motorlauf ist ruhig, Wagen springt problemlos an.
Was bedeuten die Sonderausstattungsnrn.?
Der Besitzer ist ein Händler, will sich aber vor der eigentlich fälligen Gewährleistung drücken.

In der Hoffnung auf viele Antworten

Joachim

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Hab das vor längerem mal aus dem Forum downgeloaded!
damals hats glaub ich gerd reingestellt!
Vielleicht hilfts Dir!

Finde ich zu teuer, dafür bekommt man ja einen G 300 DT der nur unwesentlich älter ist und kaum mehr Kilometer hat.

Und der Händler will sich vor der Gewährleistung drücken?

finde ich auch nicht gerade ein schnäppchen und den 300TD würde ich allemal dem 290er vorziehen.
mein bruder hat den mit 177 PS und ich muß sagen das es ein toller motor in verbindung mit der automatik ist.
im moment fahre ich den weil mein heizungsschlauch nicht bei kommt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Danke Hubsi

Nein, ein Schnäppchen scheint es nicht zu sein.
Felge ist mir noch unklar. 6er sollten serienmäßig sein. Nicht 5,5. Aber mit 205/80er Bereifung. War diese Größe serienmäßig? Bereifung war übrigens ein Desert Dueler. Wie lange werden die schon nicht mehr produziert?
ABS hat er wohl auch keins. Ich war so doof und habe der Angabe des Verkäufers geglaubt. Oder weiß einer mehr?
Felge und Reifchen passten jedenfalls nicht zum restlichen Auto. Kurz: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
Morgen fahre ich ihn erstmal und dann mal sehen.

Joachim

Hallo,

also für 24 T Euro würde ich mir auch einen anderen G holen.

Gruß

Thomas

Hallo,

nur mal so ein paar Fakten:

Laut deutscher Preisliste (Ausgabe Nr. 21) vom 2. Februar 1999 hat ein langer 290er Turbodiesel incl. des Sonderausstattungsfeatueres Klimaanlage (aber ansonsten „nackt“ und serienmäßig) 77.100.- DM gekostet, also etwa 39.421.- EURO – jeweils ohne Mehrwertsteuer.

Fast zur selben Zeit (Juni 1999) hat ein „Mercedes Benz 290 GD TD SW Lungo“ (also dasselbe Fahrzeug, aber mit serienmäßiger Klimaanlage) in Italien einen Listenpreis in Höhe von lediglich 60.825.000 Lire gehabt, also umgerechnet 31.413.- EURO (ohne MWSt).

In beiden Fällen war das Auto flatschneu und mit voller Garantie.

Das Dir angebotene Auto soll heute (= Sommer 2005) fast 25.000.- EURO kosten und ist aus dem Jahr 1998, also sogar noch älter. Garantieansprüche sollen ausgeschlossen sein und dein G hat bereits 100 000 km auf dem Buckel und ist mittlerweile sieben Jahre alt.

Außerdem solltest Du ins Kalkul ziehen, daß der 461er in gewissen Kreisen als völlig untermotorisiert und unkomfortabel - kurzum als "Arme-Leute-G" gilt.

Jetzt mußt Du selber rechnen und die Fakten bewerten – und natürlich auch die tatsächlich aktuellen Marktgegebenheiten (bei EBAY, Mobile, etc.) einbeziehen.


mfG

Rainer

P.S. Aber natürlich alles nur "gefühlte Inflation"!!!

ABS hat den Code B02 und war damals für den 461er ein aufpreispflichtiges Extra.

Zitat:
"Der Besitzer ist ein Händler, will sich aber vor der eigentlich fälligen Gewährleistung drücken."

Kann er garnicht, ein Haftungsausschluss ist rechtlich nicht haltbar.

Erstmal danke für alle Antworten.
Gefahren bin ich ihn jetzt. Im Vergleich zum G 270 ist er:
lahm, lauter, hat ein schlechteres Fahrverhalten(wohl wegen der Reifchen), schlechtere Bremsen. Beim Gespräch mit meiner Tochter. "Willst du den wirklich kaufen?" Meine Antwort:"Hm". Sie:"Dann kannst du auch den Defender behalten."
Ich habe ihn nicht gekauft. Schaue mich aber weiter um. Ich werde mal einen Beziner probieren.

Joachim <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />