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Hallo,

die verbaute Blattfeder ist nicht die Orginale, sondern eine verstärkte Ausführung. Ich habe aber keine Unterlagen, was das für eine Feder ist.
Die großen hinteren Gummilager müssen erneuert werden.



Der Außendurchmesser vom Gummilager bzw. Durchmesser vom Blattfederauge beträgt 57,5mm.

Kennt zufällig jemand diese Blattfeder?

Gruß Diethard

Hallo Diethard

ich kann dir sagen, dass 16,5 mm Innendurchmessser und 70 mm Breite (2x 35 mm) [bei 40 mm Außendurchmesser] original sind. Der Außendurchmesser mit 57,5 mm weicht also ab.

Der Erbauer sollte sich ja -mit der Zeit- erinnern, woher er die Feder genommen hat, zumindest von welchem Fahrzeughersteller/Fahrzeugtyp (neuerer Daily?).

Hallo Jürgen,

ich habe den Erbauer des Fahrzeuges nochmal angeschrieben. Aber ob sich nach über 20Jahren noch was finden läßt, mal abwarten?

Wäre es theoretisch möglich, das Delta von 40mm auf 57,5mm mit einer Buchse zu überbrücken?

Ist das Blattfederauge genau zentrisch?

Gruß diethard

Warum so kompliziert? Frag doch einfach beim nächsten Federschmied an und lass dir die Buchsen bestellen, die Maße dazu hast du ja.

die Idee von Ozy ist vielleicht nicht schlecht, hatte ich mal vom Allrad_LKW_Forum gespeichert

Weidmann-wortmann
Federn-bischoff.de/
Federschmied.de

ich habe Kontakt mit dem Federschmied aufgenommen. Zuerst sah die Sache ziemlich optimistisch aus.
Heute kam die Absage. Es gibt keine Buchse mit dem Durchmesser von 57,5mm.
Die größte Buchse ist mit Durchmesser 40mm.

Er hat vorgeschlagen, das Delta mit einer Stahlbuchse auszugleichen.

Wie baut man den Puffer am Besten aus?

Ich habe noch nie eine Blattfeder ausgebaut und habe Respekt vor der Spannung.
Da ich nur das hintere Lager austauschen will, brauchte ich die Feder ansich nicht ausbauen. Ich kann das hintere Federauge mit einem Montierhebel runterdrückenn, sodaß ich seitlich an den Gummipuffer herkomme. Ich schätze aber, er wird nicht von allein rausfallen.

Gruß
Diethard

heb die Achse frei, dann ist auch keine Spannung auf den Federn. Wenn die Buchsen so fest sitzen wie bei unserem, bekommst du die am Fahrzeug ggf schlecht ausgetrieben (kein starres Widerlager)
Ich hatte die Pakte kpl. ausgebaut und horizontal auf die Seite gelegt und das jeweilige Auge fest unterbaut zum Austreiben.

Gib mal bei Google "Leaf Spring Rubber Bushing 57,5mm" ein und such in den Resultaten, da wird sich schon was finden.

gute Idee aber vielleicht besser 2,25 inch

Frag' mal bei Theos Landystation nach, ob sie passende PU-Buchsen haben.