Der wird doch dann bestimmt W 464 oder so genannt.....
Das Einzige was mich an den Portalachsen stört ist: wenn der Lennartz und die AMG Ingenieure sich schon aus dem vollen Repatoire des G Baukasten bedienen können, und scheinbar nicht auf Cents achten müssen, frage ich mich, warum die die Portale an die dünnen Achstragrohre von den normalen 463er schrauben, warum keine Schwerlastachsen? Na gut bei dem Zwei-Achser mag das ja noch gehen, aber bei dem 6x6 finde ich das doch sehr lasch......
Gruß
Petroliumkocher
