Previous Thread
Next Thread
Print Thread
Rate Thread
Page 3 of 3 1 2 3
Joined: Apr 2012
Posts: 1,227
Likes: 52
W
Veteran
Veteran
W Offline
Joined: Apr 2012
Posts: 1,227
Likes: 52
Hallo Mafuka,

nein, wir haben beide noch keine Lösung.

Ist bei dir noch der originale Motor drin ? Oder, evtl. ein
Austauchmotor wie bei unseren ?

Ich habe von Oelmotor einen Maßnahmenplan, den ich noch
abarbeiten muss, allerdings wird das noch dauern ... .

Gruß Arno


Achtung, immer auf die Signatur achten !

Gruß Arno

Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
::::: Werbung ::::: DC
Joined: Sep 2015
Posts: 2
M
Jungfrau
Jungfrau
M Offline
Joined: Sep 2015
Posts: 2
Hallo,


ich habe noch den Originalmotor. Seit demAuftrtrii dieses Problems habe ich das Abschaltventil, die Kupplung bei der Lichtmaschine getauscht und leider ohne Erfolg.
Er "rattelt" nicht mehr so stark sonder erhöht seinen Lehrlauf und bringt ihn runter wenn ich zum Beispiel den Lüfter einschalte oder den Stronverbrauch stark erhöhe.

Ludwig

Joined: Nov 2014
Posts: 44
Newbie
Newbie
Joined: Nov 2014
Posts: 44
Hallo.
Habe das Problem immer noch.Wa noch mal bei einer anderen MB-Werkstatt.Ohne Erfolg.(600,-)
Gebt mal ein Zeichen wenn ihr was hin bekommen habt.

Gruß Rayk

Joined: Nov 2014
Posts: 44
Newbie
Newbie
Joined: Nov 2014
Posts: 44
Hallo.Was haste denn für ein Plan bekommen?
Gruß Rayk

Joined: Apr 2012
Posts: 1,227
Likes: 52
W
Veteran
Veteran
W Offline
Joined: Apr 2012
Posts: 1,227
Likes: 52
Hallo Rayk,

erstmal wollte ich prüfen ob unsere Symptome absolut identisch
sind und habe Kältespray besorgt. Sollte in dem Bereich ein
Sensor/Fühler o.ä. sitzen, werden wir weitersehen.

Am Sonntag habe ich ein Diagnosegerät zur Verfügung, werde aber
vorrangig mein Notlaufproblem noch einmal untersuchen.

Als weitergehende Maßnahme könnte man die Dichtungen in den
Verschraubungen der Druckleitungen erneuern, dafür fehlt mir
aber noch das Spezialwerkzeug. Hab mich auch noch nicht damit
beschäfftigt.

Gruß Arno


Achtung, immer auf die Signatur achten !

Gruß Arno

Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
Joined: Nov 2014
Posts: 44
Newbie
Newbie
Joined: Nov 2014
Posts: 44
Hallo.
Ein Notlaufproblem hatte ich kützlich auch.Da war der untere Unterdruckschlauch vom Druckventil am Turbo ab.
Schau auch mal am Ventil hinter dem Ausgleichsbehälter.Da ist die Verbindung zum Druckventil fürs AGS und Turbo.
Gruß Rayk

Last edited by GDWilly; 11/09/2015 14:32.
Joined: Oct 2012
Posts: 1,245
Likes: 1
F
Stuttgarter Stammtischorganisierer
Stuttgarter Stammtischorganisierer
F Offline
Joined: Oct 2012
Posts: 1,245
Likes: 1
Jungs, entschuldigt,wenn ich diesen alten Beitrag wieder ausgrabe...
Gibt es hier zwischenzeitlich eine Lösung? Wäre wichtig diese zu erfahren...


Grüße
fmt58744



Page 3 of 3 1 2 3

Link Copied to Clipboard
Forum Search
Member Spotlight
mb409_4x4
mb409_4x4
Österreich
Posts: 46
Joined: November 2005
::: VIERMALVIER.DE::: Werbung ro
Popular Topics(Views)
20,364,037 Hertha`s Pinte
8,027,319 Pier 18
3,789,495 Auf`m Keller
3,731,787 Musik-Empfehlungen
2,754,495 Neue Kfz-Steuer
2,711,848 Alte Möhren ...
Who's Online Now
0 members (), 432 guests, and 0 robots.
Key: Admin, Global Mod, Mod
::WERBUNG:: Klick to sponsor VMV
Top Likes Received (30 Days)
DaPo 5
tasso 3
oldie 2
Pata 1
GW350 1
Today's Birthdays
13072
Newest Members
Gclass400cdi, FV111, Herbsti71, daxemuxuxil23, G350TDmax
10,117 Registered Users
Top Posters
DaPo 26,647
Ozymandias 16,759
Yankee 16,494
ranx 16,049
RoverLover 15,075
:::: VIERMALVIER.DE:::: WERBUNG
Forum Statistics
Forums41
Topics44,417
Posts675,784
Members10,117
Most Online6,324
Jan 8th, 2026
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 8.0.1