Ich habe gestern mal genau darauf geachtet - nach etwa 9 Std. im Büro und Standzeit des Autos bei 0 Grad Aussentemp. gefühlt wie bereits geschrieben etwas williger und seidiger angesprungen und nach exakt 700m durchs Industriegebiet fahren um auf die Umgehungsstraße aufzufahren ist bereits "warme" Luft aus den Düsen gekommen ...

Auch gefühlt würde ich behaupten, dass die sonst übliche normale betriebswarme Anzeige der Wassertemperatur bei gleichem Fahrprofil zügiger erreicht wurde - also alles gut ...

Einzig schlecht gelöst finde ich die Lage des Anschlusses - das Schließen der Motorhaube ist so einfach damit nicht möglich ...

[Linked Image von up.picr.de]


Last edited by harald-hans; 05/12/2014 08:19. Reason: Editiert mit Bild
LG, h-h

e-Golf seit 02.02.16 / Model 3 reserviert / Model S 90 D seit 28.02.17 ... wink

GW-Fahrer seit 1984 - aktuell W 461.333