Danke Dir

An den Nachglüheffekt hatte ich nicht gedacht. Es scheint jetzt logisch. Durch das Vorglühen werden die Brennräume natürlich vorgewärmt und der Motor hat die gewohnte Leistung. Schaltet das Relais ab und es wird nicht mehr geglüht, dann reicht vermutlich eine Einspritzdüse, die nicht ideal einspritzt um das Problem zu verursachen. Und stimmt, der Motorlauf wird unruhiger, je niedriger die Aussentemperatur ist. Gut ich muss die Einspritzdüsen testen lassen.

Ich werde nachberichten, wie die Sache ausgeht.

Schönen Abend noch.


Zuletzt bearbeitet von Bernd300GD; 08/12/2014 21:48.

Ewige Treue geschworen