Hallo Uwe

bis 96er Modell 4x4 8140.27S 2,5Ltr 103 PS bei 3800U/min 235Nm bei 2000U/min ( Steuerkette, Turbo)

ab 96er Modell 4x4 8140.23.38* 2,8Ltr 103PS bei 3600U/min 240Nm bei 1900U/min (38 -> Steuerkette, Turbo)
ab 96er Modell 4x2 8140.23.37* 2,8Ltr 103PS bei 3600U/min 240Nm bei 1900U/min (37 -> Zahnriemen, Turbo)

ab 96er Modell 4x2 8140.43.37 2,8Ltr. 120PS bei 3600U/min 280Nm bei 1900U/min (Zahnriemen, Turbo plus Ladeluftkühler)

Einen Komplett-Motor neu von IVECO zu kaufen, wird einem wirtschaftlichen Totalschaden gleich kommen (~8000,-€ ? plus sonstige Teile und Einbau/Umbau)

Sollte der/ein Steuerketten-Motor bleiben, kann man den hydraulischen Spanner gegen einen mechanischen tauschen.

Wozu Ladeluftkühler http://de.wikipedia.org/wiki/Ladeluftk%C3%BChler

Das Schaltgetriebe vom Grund-Typ 2826.5 ist in bis und ab 96er Modellen verbaut, sollte grundsätzlich passen.

Die Bilsteine stammten, wie geschrieben vom Erich Christ und waren, soweit ich weiß, von Bistein nach seinen Wünschen auf den Bremach Extreme abgestimmt - Gasdruck K4-BE5-63144MO. Hat er aber wohl nicht mehr, musst ihn oder Bilstein mal fragen.

Die hinteren Dämpfer sind durch die Dämpfung (Reibung) der Blattferdern nicht so stark beansprucht und hlten relativ lange. Meine jetzt ca. 150Tkm.

Die 235/85er sind in etwa so groß wie die originalen 7.50er, was haben die für eine Tragkraft (120 d.h. 1400Kg?) und wie hoch das max. Gewicht von deinem Daily bzw. der Achsen ?

Gruß Juergen