Der Hauptnachteil des 3-Achsers ist das wenn er schwer beladen ist er auf Traktionsschwachem Untergrund nur noch sehr widerwillig um eine Kurve zu bewegen ist.

Anders gesagt, er schiebt geradeaus.

Beim Vierachser besteht dieses Problem nicht, das ist auch der Grund wiso in der Schweiz der 3-Achser zu 100% vom 4-Achser abgelöst wurde.

Dasselbe gilt natürlich auch für den ganz normalen Wendekreis der beim 3-Achser schonmal 50% grösser ist als bei einem 2-Achser.
Auch da ist der 4-Achser um Welten besser.

Ausserdem sind 3-Achser Reifenkiller, sowohl auf der Lenkachse als auch auf den Antriebsachsen.


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