Der Wendekreis der Vierachsers ist deshalb etwas besser (oder wenigstens nicht schlechter) als der vom Dreiachser, weil das Schieben über die Vorderachse(n) bei zwei gelenkten Achsen geringer ist als bei Einer.

Der Reifenverschleiß ist aber genauso, wenn nicht sogar höher beim Vierachser, kommt aber da auf den Radstand an.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.