Hallo Horst. Die Kaltstartverstellung an der Einspritzpumpe habe ich noch nicht geprüft. Ist das das Teil, das sich 5-8 mm "stiftartig" herausschiebt?Aber das ist glaub ich ein Dehn-Element, das du NICHT meinst. Weißt du, wo ich da noch mal ein Bild von dieser Einrichtung finden/sehen kann. - Was passiert, wenn diese Einrichtung schlecht funktioniert ?Kommt es dann zu diesem Weißräuchern? Hast du da Erfahrung ?
- Ich habe wegen eines 2,8 ltr. TDI (8140.43 ) mit den Firmen motordefektcom und auf Jürgens Empfehlung hin bei Kronenwett GMBH angefragt, die jeweils 1 oder 2 Stk haben. - Natürlich ist klar, dass dieser Motor eigentlich in den Daily 3 passt, ich aber einen daily 2 (5.1995 ) habe. Ich kann das auch selbst nicht einbauen. Ich möchte diesen Motor aber gerne haben, weil dann endlich genügend "Zugkraft" für "normales" Fahren da wäre (ist natürlich subjektiv) ...
Na, jetzt im Neuen Jahr machen wir natürlich ALLES noch viel besser als im alten Jahr, ODER ?? Grüße Uwe