Horst, nochmals VIELEN DANK, gut dass du das so weißt u mir geschrieben hast. Ja, richtige Rauchwolken, weiß, kommen die erste Zeit raus. Das wird , wenn du das auch hattest, die gleiche Sache an der Kaltstarteinrichtung sein. - Das würde auch erklären, warum der WASSERSTAND im Ausgleichsbehälter NICHT weniger wird : der Rauch IST kein Wasser, dass über die Zylinderkopfdichtung kommt, sondern rührt also von dieser mangelnden Verstellung der ESP her. Nichts hält mal so eben 19 Jahre, vermutlich war da noch keiner "bei" ...
Hier meinten natürlich alle zu mir :" ja, bei der feuchten Witterung und den tiefen Temperaturen, da weßräuchern doch ALLE Fahrzeuge die ersten paar Minuten, das ist völlig normal, da ist nichts weiter bei dir, Uwe- " - ABER ich WEIß , dass das so nicht stimmen kann : 1.) War das Weissräuchern auch beim Kauf in Österreich, und da hatten wir Sonne und 8 Grad plus. Und 2.) tritt das auch bei einem Neustart nach wenigen Stunden am selben Tag auf, an dem man vorher schon gefahren ist. Aber gerade das würde nach meiner Erfahrung dann NICHT passieren : Wenn es nur das Kondens-Wasser wäre, wäre das nach dem ersten Start weg und würde beim 2. Start mitten am Tag sich nicht derart wieder bilden, sondern erst im langen Verlauf der kälteren nächsten Nacht, und sich somit erst am nächsten Morgen zeigen können. - /(Na, ja, Sherlock Holmes lässt grüßen, Genaueres nach Kontrolle des "Wachsdehn-Elements" der ESP-Hebelverstelung...)
Viele Grüße Uwe