Eine niedrigere Lufttemperatur schiebt den Kreisprozess schon nach unten, der LLK hat da seine thermischen Vorteile (so ich nicht gleich wieder alles in die Leistungserhöhung stecke). Mutmaßen wir aus den verschiedenen beiträgen, dass der eingebaute 2,5er stwas sehr lahm ist.. kann ich schon suchen, aber beim Hobby, bei dem Du nicht jeden Cent dreimal umdrehst, kann ich den Motortausch schon nachvollziehen (und er müsste eine glatte Euro II-Eintragung bringen)

Grüsse
Peter